1991 BMW Z1

Der BMW Z1 - Der außergewöhnliche Roadster, Bj. 1991, urgrün-metallic mit Volllederausstattung. Der BMW Z1 Roadster wurde von der BMW Technik GmbH entwickelt. Nach der Traumwagen-Ära der Zwölfzylinder-Mittelmotorsportwagen sagten objektive Analysten und subjektive Gefühle wieder den Roadster an. Im Z1 wurden sehr viele neue innovative Ideen verwirklicht. Da wäre der Front-Mittelmotor mit ausgewogenem Achslastverhältnis und gutem Crash-Verhalten zu nennen. Durch den neuen Stahl-Kunststoff-Verbund wurde eine höhere Karosseriesteifigkeit als bei gängigen Cabrios erreicht. Eine weitere Auflage war auch ohne Spoiler wenig Auftrieb durch eine aerodynamische Ausbildung des Unterbodens zu erreichen. Ein weiteres unverkennbares Merkmal des Z1 sind die in der Autoteile Konstruktion eines Autos einmalig vorkommenden versenkbaren Türen. Diese Merkmale waren schon ein Garant dafür, dass dieses Auto kein Massenprodukt geworden ist und nur in der kleinen Auflage von 8000 Exemplaren gebaut wurde. The BMW Z1 - The unusual roadster. Model 1991, green-metallic, Leather anthrazit, with sport seats, 2 seater, 5 course transmission, 2.5 l of 6 cylinders engine, 170 HP/125 KW, power steering, 16 inch chassis. The BMW Z1 roadster was developed by BMW Technik GmbH. It was a result of the 'Freedom on four wheels' project and was intended as a concept car only. Correspondingly, it's design was very unconventional. When the first prototypes were built, no one thought that the car would be put into production. The 22nd July, 1986, was also the beginning of construction proper. On the 18th December the CEO decided to put the Z1 into production. Accordingly, its production was not cost effective to bring about. The success of the BMW Z1 paved the way for the future of the roadster. For that reason the Z3 was developed using the basis of the 3 series. In the meantime almost every manufacturer has jumped on the train and now offers a roadster.