1972 Land Rover 88 Lightweight IIA

Waarschijnlijk niet de eerste keuze bij het zoeken naar een geschikte oldtimer, maar wel een wagen met karakter. Na jaren gebruikt geweest te zijn bij het Engelse leger in Duitsland, BAOR, is de Land Rover in particuliere handen gekomen en gerestaureerd. Deze restauratie heeft zijn gebruikte staat niet aangetast, de sporen van een zware inzet zijn steeds aanwezig gelaten. Mocht je voor zijn charme vallen bereid je dan voor op een rit terug in de tijd met veel motor en transmissie geluid, weinig rijcomfort en koud in de winter. Kortom niet echt een wagen voor een bruiloft, maar het kan, maar meer voor een rit voor (klein)kind en (groot}vader. Zodra het weer het toelaat wordt er gereden zonder dak wat een bijzondere ervaring biedt. De machinekamer is gevuld met een eerlijke 2.25 liter benzine motor die omgebouwd is om op LPG te lopen. Ik zie je graag voor een unieke rit met deze bijzondere wagen waarvan ik je graag over zijn geschiedenis zal informeren. History: Build in 1971 and went into service Januari 1972 for the British Army over the Rhine (BOAR). First used by the Royal Horse Artillery and later by 25th Battery and finally the Royal Army Ordnance Corps near Viersen (Germany). Hence the colourful regimental coat of arms of the RAOC on the doors and tail. 1972 – 1986 British Army. 1986 – 2011 private ownership, he used the Land Rover heavily and even drove it to Norway. Hence the label of the Norwegian Land Rover club on the rear window. 2012 New owner, he restored the vehicle to its present status. 2016 Current owner. Used whenever possible, we even drove it to Cambridge (UK). 2003, 2004, 2015, 2016, 2017, 2019, 2021, 2023 Dutch MOT (APK) Technical information: 4 cylinder in-line petrol 2,25 litre converted to burn LPG Transmission (manual, third and top gear synchronized): High gear 4 speed two wheel drive switchable to 4 speed four wheel drive Low gear 4 speed four wheel drive only Negative Earth 24VF FR (fitted for radio) A mechanical winch powered by the PTO